Ethan Caldwell

La responsabilidad social empresarial (RSE) en México se está consolidando como un elemento fundamental para transformar la movilidad urbana. Más allá de aportaciones esporádicas, las compañías incorporan planes que disminuyen emisiones, impulsan el empleo de vehículos no motorizados y elevan la protección vial de los transeúntes. Dichas medidas producen ventajas ecológicas, sociales y financieras: gastos reducidos por accidentes, eficiencia laboral incrementada y una reputación institucional sólida capaz de captar colaboradores y consumidores.Contexto y desafíosMéxico se enfrenta a importantes desafíos estructurales en materia de movilidad: el predominio de los automóviles particulares, una infraestructura deficiente para peatones y ciclistas, y un elevado…

El autor español Carlos Malo de Molina, instalado en Panamá desde hace una década, abrió la discusión acerca de la seguridad vial nacional al advertir que el empleo abusivo del claxon se ha vuelto una de las costumbres más perjudiciales y normalizadas por los automovilistas locales.Según explicó el autor, lo primero que le llamó la atención al instalarse en Panamá fue la facilidad con la que los conductores accionan la bocina, una práctica que altera la tranquilidad de quienes esperan a otra persona frente a un edificio o de los peatones que intentan cruzar la calle. Para Malo de Molina,…

Introducción: cuando la solidaridad se convierte en negocioEl ámbito de la asistencia internacional destina anualmente cuantiosas sumas orientadas a mitigar la hambruna, levantar naciones tras catástrofes e impulsar el progreso sostenible. A pesar de esto, el volumen de los presupuestos, la inmediatez de las actuaciones y la dificultad de trabajar en escenarios vulnerables han transformado este sector en un espacio propicio para las estafas. Desde el desvío de caudales hasta la alteración de datos y el empleo con fines políticos de la ayuda, los casos polémicos han debilitado la credibilidad ciudadana y perjudicado de forma directa a los colectivos más…

La jornada laboral de ocho horas no surgió de manera repentina ni fue únicamente el resultado de leyes estatales. Antes de que muchos gobiernos la reconocieran oficialmente, diversas empresas decidieron aplicarla de forma voluntaria, ya fuera por convicción social, por estrategia empresarial o por presión obrera. Estas decisiones marcaron un punto de inflexión en la organización del trabajo moderno y contribuyeron a redefinir la relación entre productividad y bienestar.1. New Lanark MillsBajo la dirección del industrial galés Robert Owen a comienzos del siglo XIX, esta empresa textil en Escocia se convirtió en un referente del reformismo industrial. En 1817, Owen…